道闸，也称为栏杆机或挡车器，是现代停车场管理中的一种智能化高科技产品，广泛应用于各类停车场、封闭式管理小区出入口等场所。以下是道闸的结构示意图及其组成部分和工作原理的详细介绍：

道闸结构示意图

1. 机箱：道闸的主体部分，通常由钢板制成，用于安装和支撑其他组件。机箱具有防护性能，以保护内部机械和电子部件免受恶劣气候和恶意破坏。

2. 闸臂：道闸的可移动部分，用于封锁或解放车辆或行人通行。闸臂通常由铝合金或钢制成，具有足够的强度和耐久性。闸臂长度一般为38米不等，根据实际需求可以定制。

3. 电机和减速装置：驱动闸臂上升和下降的关键部件。电机通常是直流或交流电动机，通过减速装置将电机的高速旋转转换为合适的力和速度，以顺利控制闸臂的运动。

4. 控制系统：包括电子控制器、传感器、开关和电线等。电子控制器负责接收指令并控制电机的运行。传感器用于检测车辆或行人的存在或通过情况，以便控制闸臂的上升和下降。开关用于手动控制道闸的操作，例如手动开启或关闭。电线用于将不同部件连接起来，以实现信号传输和电力供应。

5. 跳闸装置：安装在道闸上方或下方的装置，用于避免车辆或行人在过程中发生冲撞事故。当检测到碰撞时，跳闸装置将启动并迅速切断电机的运行，以保护车辆和行人的安全。

6. 辅助设备：根据实际需求，道闸还可以添加一些辅助设备，例如红绿灯、摄像头、条码阅读器、车牌识别系统等，以实现更高级的控制和管理功能。

道闸工作原理

1. 控制指令：道闸控制板根据系统操作指令控制电机进行正向反转。

2. 电机驱动：道闸电机带动减速机输入轴转动，减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度范围内上下运动。

3. 摇臂运动：减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动。

4. 闸杆升降：主轴驱动臂驱动与主轴连接的道闸杆在水平与垂直的90度范围内升降运动。

5. 限位控制：自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制；同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

通过上述结构和工作原理，道闸能够有效地管理车辆和行人的通行，确保交通秩序和安全。你有没有想过，每次开车进出停车场，那道闸是怎么悄无声息地为你服务的呢？今天，就让我带你一起揭开道闸的神秘面纱，看看这个看似简单的设备，究竟是如何巧妙地组合在一起，为你带来便捷的。

道闸，一个不简单的“门卫”

道闸，又称栏杆机、挡车器，是现代停车场管理的智能化高科技产品。它就像一个忠诚的“门卫”，守护着停车场的大门，确保车辆有序进出。那么，这个“门卫”究竟长什么样呢？让我们一起来看看道闸的结构示意图。

一、道闸的“骨架”——机箱

道闸的“骨架”就是它的机箱，通常由金属材料制成，负责承载和支撑整个道闸设备。机箱的结构坚实牢固，还做了防雨和喷塑保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。想象在风雨交加的夜晚，道闸依然坚守岗位，这离不开它坚实的“骨架”。

二、道闸的“心脏”——电机与传动装置

道闸的“心脏”就是电机与传动装置。电机负责提供动力，控制道闸的升降运动。而传动装置则将电机的动力传递给道闸臂，使其进行升降运动。现在的道闸多采用直流变频的工作方式，不仅支持调节升降速度，而且安全耐用。

三、道闸的“手臂”——道闸臂

道闸的“手臂”就是道闸臂，由直杆、栅栏杆或面板组成，用于阻挡车辆进出。道闸臂的材料通常采用铝合金材料，杆内加了整条的加强筋，既美观又坚固。

四、道闸的“大脑”——控制系统

道闸的“大脑”就是控制系统，包括电气控制装置、传感器、控制器等。这些设备用于感知车辆进出并控制道闸的运行。现在，很多道闸都配备了智能控制系统，可以实现无人值守，方便快捷。

五、道闸的“眼睛”——光电开关

道闸的“眼睛”就是光电开关。它负责检测车辆是否通过，并将信号传递给控制系统。当车辆通过时，光电开关会自动控制道闸的升降，确保车辆顺利通行。

六、道闸的“安全卫士”——安全装置

为了确保车辆和人员的安全，道闸还配备了各种安全装置。比如，遇阻返回装置可以在闸杆遇到障碍物时自动返回，防止车辆被卡住；防撞脱杆装置可以在闸杆受到撞击时自动脱杆，避免对车辆造成损害。

七、道闸的“智慧”——智能功能

随着科技的发展，道闸的智能功能也越来越强大。比如，一些道闸可以与停车场管理系统联动，实现自动放行；还有一些道闸可以远程控制，方便管理人员进行操作。

：道闸，一个充满智慧的“门卫”

通过以上介绍，相信你已经对道闸有了更深入的了解。道闸，这个看似简单的设备，却蕴含着无数科技和智慧。它就像一个充满智慧的“门卫”，守护着停车场的大门，为我们的生活带来便利。所以，下次当你再次经过道闸时，不妨多留意一下这个默默无闻的“门卫”，为它的辛勤付出点赞吧！